Prologo Predator 01 TRI: la versione larga della sella integrata per prove contro il tempo. Solo 149 grammi, compatta e aerodinamica, ora a 119,99 € invece di 1155,00 € (-90%).
Il massimo per triatleti e cronomen esigenti
Frutto di 18 mesi di R&D e design italiano, è l'apice di leggerezza e aerodinamica. Risponde alla ricerca della massima velocità e potenza in posizione aero prolungata.
Sella integrata larga: stabilità aero
La versione TRI larga aumenta il supporto ischiatico in posizione avanzata. Compatta per ridurre la resistenza, rigida per trasferimento diretto di potenza.
Offerta shock e acquisto
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Caratteristiche
Sella integrata TRI larga da soli 149 grammi: leggerezza estrema e aerodinamica per crono-triathlon
18 mesi di R&D italiana: design compatto per massima velocità e potenza in posizione aero
Prezzo 119,99€ invece di 1155,00€ (-90%): risparmio oltre 1000€ + SAVE15
Peso: 149 g
Versione: Larga TRI
Disciplina: Crono-Triathlon
Modello / Serie: Predator 01 TRI
Tipo di prodotto: Sella bici integrata crono-triathlon
Venditore: Selle Bici Pro
Dettagli del prodotto
-90% Predator 01 TRI:119,99 € invece di 1155,00 €. Integrata larga da 149g per velocità pura.
149g: ultra-leggera e aero
Larga: stabile in posizione TRI
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Domande frequenti
Differenza tra Predator 01 TRI e TT?
La TRI è la versione larga integrata per triathlon e posizioni lunghe, la TT CPC punta su grip CPC e sinergia WorldTeam.
È adatta a uscite quotidiane?
No, è una sella specialistica rigida e compatta per gare crono e triathlon, non per commuting o touring.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
3
★★★★★★★★★★5.0
v****e
Verificato
Leggerissima e veloce
Solo 149 grammi, incredibile.
★★★★★★★★★★5.0
s***u
Verificato
Nata per la crono
Forma integrata larga perfetta per spingere in posizione avanzata. Rigidità eccellente, nessun cedimento in fuori sella.
★★★★★★★★★★4.0
m*****c
Verificato
Pura velocità ma tecnica
Montata sulla mia bici da triathlon per gare olimpiche e lunghe. Il peso piuma si sente in salita e la base integrata trasmette tutta la potenza. Il naso ampio sostiene bene quando stai sulle prolunghe per ore. All'inizio richiede regolazioni millimetriche di altezza e arretramento, non è una sella plug-and-play. Una volta a punto è velocissima e anche abbastanza confortevole per essere una TT.