Fai cross-country e trail tecnici? La Selle Italia SLR Boost X-Cross TI 316 Superflow è la prima corta da mountain bike: compatta, leggera e con ammortizzatore integrato.
Corta, leggera, aggressiva
Forma Boost corta per muoverti in fuori-sella e spingere in salita. Peso S3 195 g - L3 200 g, perfetta per XC race e avventura dove ogni grammo conta rispetto a selle lunghe stradali.
Shock Absorber e protezione
L'ammortizzatore tra telaio TI 316 e corpo filtra vibrazioni da radici e sassi, mentre il foro Superflow scarica il perineo. Inserti SuperFabric laterali anti-abrasione contro cadute e sfregamenti da trail.
Offerta off-road
A 81,66€ invece di 181,90€ (-55%). La paghi meno della metà, con SAVE15 extra e spedizione gratuita sopra 45,00€.
Caratteristiche
Forma Boost corta S3/L3 195-200 g: agilità XC e controllo in fuori-sella
Super sconto -55% a 81,66€ invece di 181,90€: risparmio da 100€
Uso: Mountain bike, cross-country, trail
Peso: S3 195 g - L3 200 g
Extra: Shock Absorber + inserti SuperFabric
Telaio: TI 316
Foro anatomico: Superflow
Modello / Serie: SLR Boost X-Cross TI 316 Superflow
Tipo di prodotto: Sella MTB off-road / XC
Venditore: Selle Bici Pro
Dettagli del prodotto
-55% MTB RACE: SLR Boost X-Cross TI 316 a 81,66€. Corta, leggera, con shock absorber e Superflow. Per XC e trail veri.
Domande frequenti
S3 o L3: quale misura scelgo?
S3 più stretta per bacini stretti e guida aggressiva. L3 più larga per maggiore supporto e uscite lunghe.
Va bene anche per gravel?
Sì, l'assorbimento e la forma corta la rendono ottima anche per gravel tecnico e bikepacking leggero.
4.2★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
5
★★★★★★★★★★5.0
a*a
Perfetta in fuoristrada
Leggera, corta, zero pressioni.
★★★★★★★★★★5.0
e****f
Verificato
Ideale per XC
La uso su front da XC, gare da 50 km. La forma Boost corta aiuta nei rilanci e il TI 316 assorbe le vibrazioni. Il Superflow evita intorpidimenti anche con fondello sottile. Montaggio semplice, tacche ben marcate.
★★★★★★★★★★4.0
t****o
Verificato
Ottima sella MTB
Quarta uscita sui sentieri del Garda, molto stabile in discesa e non impiccia nei fuorissella. Lo shock absorber posteriore si sente sul pavé e radici. All'inizio sembra dura, ma con i giusti pantaloncini è perfetta. Peso buono per il prezzo da 81 euro.
★★★★★★★★★★4.0
i****h
Verificato
Buona anche su gravel
L'ho messa sulla gravel perché volevo qualcosa di più sportivo della stock. Su sterrato lungo non affatica, il naso corto non preme. Dopo 1000 km nessun segno di cedimento. Solo un po' scivolosa con pioggia se senza fondello tecnico, ma niente di grave.
★★★★★★★★★★3.0
a****y
Verificato
Bella ma rigida
Qualità Selle Italia indiscutibile, leggera e rifinita bene. Però è decisamente una sella da biker allenato, imbottitura minima. Sulle 3 ore sento un po' di indolenzimento alle ossa ischiatiche. Per uscite da 1-2 ore top.